collapse collapse

* Новый магазин

скидки на дуги

* Календарь

Май 2017
Вс. Пн. Вт. Ср. Чт. Пт. Сб.
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 [30] 31

* Кто онлайн

  • Dot Гостей: 8
  • Dot Скрытых: 0
  • Dot Пользователей: 3
  • Dot Сейчас на форуме:

xxПодготовка BaltMotors к стантрайдингу

12 Декабрь 2016, 15:06:02 от Crazy Iron | Просмотров: 798 | Комментариев: 0

Те, кому много букаф, могут посмотреть коротенький ролик снятый на мобилу в процессе ожидания и нахождения в цехе.





Для буквоманов перепостим зарисовки нашей Питерской сотрудницы, может кому будет интересно или полезно.


Большинство мотоциклистов советуют будущему первосезоннику покупать лёгкий и малокубатурный первый мотоцикл. И они абсолютно правы!
 
В спорте - это тоже имеет большое значение. Не важно сколько сезонов ты отъездил, сколько мощных мотоциклов сменил -  в стантрайдинге ты становишься новичком. И от того какой мотоцикл ты выберешь первым для тренировок - зависит твой прогресс в целом.

Все помнят что прошлый сезон, который был у меня первым в попытках стантить, я провела на ZX6R. Успехи были переменными, падений было много, но и прогресс был очевидным.





Но почти все опытные райдеры, которых мы наблюдаем на площадках (наверное за редким исключением), начинали с маленьких, малокубатурных пит байков, мотардов и скутеров.
 
На легком мотоцикле не только проще учиться, он так же прост в переделке под стантрайдинг.
 
Не так давно я стала обладателем мотарда BM и привезла его на доработку под стант в Crazy Iron.




Я покажу как он выглядит после переделки.
 
Baltmotors MOTARD с 200-кубовым четырёхтактным двигателем Qingqi, изготовленным по лицензии компании Suzuki. Вес его 126 килограмм. На таком мотоцикле раньше тренировался знаменитый в своих кругах райдер - Денис Грачёв. После чего ВМ под стант начали покупать и перестраивать всё больше и больше людей.


 
Для начала с мотоцикла было снято всё лишнее: пластик, зеркала, приборка с фарой, поворотники и стоп сигнал. Затем была поменяна ведущая, ведомая звезда и цепь. Мы перевели мотоцикл с 428ой на 520ую цепь и ведомую звезду в 62 зуба. Первая передача тем самым стала совсем короткая, но зато я получила контролируемый подъем мотоцикла на заднее колесо со сцепления.


Что касается ручки сцепления - она тоже была поменяна. Теперь рычаг сцепления стоит облегчённый и короткий под один указательный палец. Была так же удлинена (наварена) лапка сцепления, чтобы выжимать рычаг одним пальцем было легче.
 
Был установлен рычаг дублёра заднего тормоза на руль.



Ножной задний тормоз остался без изменений , а вот за дублер заднего тормоза - отвечает оригинальный суппорт снятый с заднего тормоза Kawasaki ninja 636


Что касается железного обвеса - он был спроектирован индивидуально под конкретную модель мотоцикла и под мой рост. После тестов и моделирования была изготовлена клетка, бугель и сабкейдж, а так же вставлены слайдеры в ось переднего и заднего колеса. Таким образом мы получили по 5 точек соприкосновения с асфальтом на каждую сторону. Точки раполагаются таким образом, что с какой бы траектории не падал мотоцикл - он приземляется на пару каких-либо слайдеров. Все слайдеры естесственно имеют возможность замены в случае их повреждения или истрирания.
 
Использовалась стальная , бесшовная труба 27 и 22 диаметров. Стенка трубы составляет 2,5 мм.  Более мощный профиль трубы осознанно не стали использовать для легкого мотарда. 


 
Сабкейдж установлен на посадочные места заводских штатных подножек. Он защищает глушитель. А также является дополнительным ребром жесткости при поперечных ударах. 
Подножки сабкейджа изготовлены из алюминия и имеют противоскользящую накатку для обеспечения лучшей устойчивости при выполнении трюков.
На торцах подножек предусмотрен защитный слайдер который устанавливается на резьбу. 
 
Бугель на мотоцикл был спроектирован таким образом,что при вывешивании мотоцикла на заднее колесо за точку баланса , мотоцикл не переваливается назад в далеко отрицательный угол. 
 
На бугеле имеется ступенька. Мы ее сделали для того, чтобы поставить ногу на бугель, при трюках в положении стоя. Высота ступеньки также делается под рост райдера. В конце бугеля установлена алюминиевая пластина (она тоже имеет возможность замены в случае истирания).
 
Вес всей стальной конструкции составляет около 10 кг, это оптимальный вес для такого легкого мотоцикла и меня, весом 50 кг.




Пока писалась статья - я делала тестовые заезды на мотарде. Любой мотоцикл надо настраивать под себя. И ещё какое то время обязательно уйдёт на доделку. В данном случае меня беспокоили тормоза. Даже для такого маленького мотоцикла- тормоза должны быть хорошие. Поэтому ещё предстоит заменить штатный тормозной диск, крепления и сами суппорта.


Стантрайдинг - очень тернистый путь, трудозатратный, травмоопасный и финансово-ёмкий.

И я не уверена что пройду его до конца, что достигну профессионального уровня. Но я прикладываю ежедневные усилия для этого, борясь со страхами внутри себя. Кроме почти ежедневных тренировок на байке, моя подготовка к сезону включает в себя работу в зале (эквилибристика и силовые тренажоры).


 
После своего прошлогоднего опыта, после участия в соревнованиях Stunt Cup 2016 я поняла , что чем легче мотоцикл, тем быстрее идёт прогресс. Я советую всем начинать свои тренировки с маленького и лёгкого мотоцикла. А потом уже переносить эти навыки на большой и тяжёлый байк.


xxNiche - дисконт на мотокофры, сумки и рюкзаки

02 Декабрь 2016, 12:17:50 от Crazy Iron | Просмотров: 655 | Комментариев: 0




Подробности смотрите на нашем сайте:
http://crazyiron.ru/rezultaty_poiska/?brand=1870637


CRAZY IRON анонсирует грандиозную распродажу багажных систем NICHE
В наличии в наших магазинах по самым лучшим ценам вы сможете выбрать:
-боковые сумки на мотоцикл
-сумки на седло
-сумки на бак
-рюкзаки для мотоциклистов
-сумочки на бедро
-кофры для ATV и снегоходов

Торопитесь на сезонную распродажу чтобы к весне быть во всеоружии.
Ждем вас за новогодними подарками себе и друзьям:
- ул. Уральская 99, ТЦ ВЕГА, тел: +7(918)960-59-41
- ул.Большевистская 352, тел: +7(918)123-44-19








xxЮГ МОТО ЭКСПО 2016

16 Март 2016, 11:38:59 от Sostaff | Просмотров: 1841 | Комментариев: 2

Международная выставка ЮГ Мото Экспо 2016 является самым ярким событием года российской мотоиндустрии. Это масштабный проект, объединяющий профессионалов и любителей, производителей и дистрибьюторов мототехники России, СНГ и дальнего зарубежья. ЮГ Мото Экспо 2016 – единственная выставка на Юге России, которая освещает тенденции и тренды мотоиндустрии и собирает на одной площадке ведущих игроков моторынка. На выставке широко представлены новинки предстоящего мотосезона: мотоциклы, скутеры и ATV, классическая мототехника, малокубатурная мототехника, электрогибриды, экипировка, аксессуары и смазочные материалы мировых и отечественных брендов.



Подробности http://www.юмэкс.рф

lampСоревнование по эндуро "ABINSKENDURO 2015" 7-8 ноября

27 Октябрь 2015, 15:33:58 от Misha | Просмотров: 2194 | Комментариев: 1


Соревнование по эндуро посвященное празднованию Дню Народного Единства.
7 и 8 ноября 2015 года лучшие райдеры ЮФО смогут продемонстрировать свое мастерство, а заодно и побороться за призы, на специально подготовленной трассе проложенной в живописных предгорьях Кавказа, по долине реки Абин (г.Абинск).

Разнообразный рельеф трассы, сложные природные препятствия позволят участникам, в полной мере, проявить свое мастерство. На пути спортсменов встретятся: элементы классического мотокросса, речная галька, лесонасаждения, извилистые ручьи, крутые спуски, индустриальные строения, броды, завалы деревьев, болотистая местность и пр.
Хорошо подготовленная инфраструктура соревнования позволит участникам и гостям получить максимум комфорта и удовольствия. Удобные подъезды к месту старта и финиша и центру мероприятия, просторные охраняемые парковки, специально оборудованный (вода, электричество, туалеты) кемпинг для участников, гостиница, кафе, выносная торговля, горячие обеды для спортсменов, развлекательная программа, специально оборудованные площадки для зрителей — вот далеко не полный перечень подготовленных решений для удобства прибывших на гонку.

Призовой фонд более 100 000 руб. Призы поделят победители трех классов: «Пит-байк», «Лайт» и «Профи».

Программа мероприятия:

07.11 — Первый день соревнования

08:00 — Регистрация участников
09:30 — Брифинг
10:30 — Праздничное построение участников соревнования
12:00 — Старт заезда (класс Лайт)
13:00 — Старт заезда (класс Пит-байк)
16:00 — Старт спецучастка «Пролог»
18:00 — Награждение (классы Пит-байк и Лайт)
19:00 — Развлекательная программа «Праздник экстрима»
21:00 — Праздничный концерт
08.11 — Второй день соревнований

11:00 — Старт заезда (класс Профи)
15:00 — Награждение (класс Профи)
Внимание! Организаторы оставляют за собой право изменять программу мероприятия вплоть до даты начала.
Подробности на сайте: http://abinskenduro.ru/
Обсуждения здесь: http://freemoto.ru/index.php/topic,17562.msg235303.html#msg235303

Страниц: [1]


* Правила пользование сайтом

www.freemoto.ru – сайт, разработанный для свободных мотолюбителей, ищущих не клубную реализацию своих мотопривязанностей.

На форуме приветствуются и поощряются:
- рассказы о всевозможных поездках;
- обсуждение планов и маршрутов поездок;
- сообщения о мероприятиях и тусовках;
- пополнение Галереи интересными фотографиями.


На форуме запрещаются или не приветствуется:
- высказывания не к месту и не в тему;
- прямые наезды на пользователей;
- хамство в любом его проявлении;
- комментарии в адрес работы действующих мото клубов или сообществ, а также других мото сайтов и форумов.

Флуд допускается только в разделе «Говорим о разном». Разговоры не по теме во всех остальных разделах будут пресекаться и удаляться.


Форум является пост-модерируемым – не факт, что после размещения пользователем сообщения, оно останется на форуме.

Администрация форума не делает разграничения между пользователями, имеющими мотоцикл, и пользователями, не имеющими такового. На форуме приветствуются все мотолюбители без ограничений!

Для вопросов и пожеланий относительно работы сайта и форума существует специальный раздел. Кроме того, можно обратиться непосредственно к администратору форума (информация находиться в контактах).

 

 Подтверждая данные правила, Вы обязываетесь их соблюдать!

 

* О проекте

Уважаемый пользователь! Приветствуем Вас на нашем портале!

Freemoto.ru - проект разработанный исключительно для свободных мотолюбителей, ищущих не клубную реализацию своих мотопривязанностей.

Freemoto не носит политический и религиозный характер, основан на общении мотолюбителей на темы, прямо или косвенно связанные с мотоциклизмом во всех его проявлениях. Работа портала строится на удовлетворении интересов пользователей.

Freemoto.ru является не просто виртуальным средством общения и получения информации, но и даёт возможность организовывать мотовстречи вне форума, а также планировать и осуществлять поездки по другим городам с целью проведения встреч с мотолюбителями, осуществлять благотворительные акции.


Вам доступны следующие разделы:

  • Форум, на котором Вы сможете пообщаться на разнообразные темы, разместить объявление о покупке и продаже мотоциклов, экипировки и расходников, поделиться впечатлениями о поездках и путешествиях, высказать мнение о работе сайта и пожелания по его улучшению. Также найти нужную информацию - адреса и телефоны мото - магазинов, мастеров по ремонту и тюнингу мотоциклов, мастеров по изготовлению мото экипировки и аксессуаров, аэрографии и тату.  
  • Галерея содержит все самые интересные фотографии наших поездок и мероприятий. (Вы также можете прислать нам тематические фотографии для размещения).
  • Календарь в этом разделе отражаются важные события нашей мотожизни. Вы можете пополнять этот раздел самостоятельно, добавляя интересные даты и памятные дни.

Обо всех замечаниях и пожеланиях, касающихся работы портала, Вы можете писать либо админам в личку, либо на форуме в разделе обратная связь.

* Администрация

ренегат admin ренегат
Модератор
admin Administrator
Администратор
admin cybermax
Администратор
admin Misha
Модератор
admin gun
Администратор

* Топ разделов

* Последний пользователь

Страница сгенерирована за 0.39 секунд. Запросов: 23.


SimplePortal 2.3.4 © 2008-2011, SimplePortal